Графік роботи
Кошик
EUR - 52
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HP (ZEBRA)58121 | ![]() |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 96,3
Вага, кг]: 8,380 Висота [мм]: 87,5 Діаметр [мм]: 314,9 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 18,4 Поверхня: лакований Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 20 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для HP (ZEBRA) 58121 | ||||||||||||||||
| DELPHIBG3859 | ![]() |
гальмівний диск
Глибина [мм]: 87,5
Діаметр [мм]: 315 Діаметр центрування [мм]: 96,3 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 18,4 Тип гальмівного диска: вентильований Тип збирання: закріплено болтами/шурупами Товщина гальмівного диска (мм): 20 |
| |||||||||||||
| FRI.TECH.BD1121 | FRI.TECH. BD1121 |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 96,3
Вага, кг]: 8,380 Висота [мм]: 87,5 Діаметр [мм]: 314,9 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 18,4 Поверхня: лакований Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 20 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRUSTINGDF1121 | TRUSTING DF1121 |
гальмівний диск
? фаски 2 [мм]: 96,3
Вага, кг]: 8,380 Висота [мм]: 87,5 Діаметр [мм]: 314,9 Кількість отворів: 5 Мінімальна товщина [мм]: 18,4 Поверхня: лакований Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 20 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MAPCO15578 | ![]() |
гальмівний диск
Діаметр [мм]: 315
Кількість отворів: 5 Сторона встановлення: Задній міст Тип гальмівного диска: вентильований Товщина гальмівного диска (мм): 20 Якість: Kreuzschliff |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FREMAXBD-8411 | ![]() |
гальмівний диск
Висота [мм]: 54,1
Діаметр [мм]: 315 Діаметр маточини колеса [мм]: 96,5 Додатково необхідні артикули (див. лист, що додається): Мінімальна товщина [мм]: 18 Обробка: Високовуглецевий Тип гальмівного диска: із внутрішньою вентиляцією Товщина гальмівного диска (мм): 20 Число отворів у диску колеса: 5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||